跟着经济发展和城市建造的推进，噪声污染日益影响城市环境和居民身心健康。一些国家经过出台针对性法令法规、制作城市噪声地图、设备科技降噪设备、增强民众文明认识等方法，尽力下降噪声污染，活跃构建调和宜居的城市环境。

  在德国柏林租住宅子，租借合同中一般包含着房客应在“安静时刻”防止产生噪声的规矩：周一至周六，“安静时刻”为下午1时至3时、晚10时至早7时；周日及公共节假日的全天时刻。

  “安静时刻”是一项具有德国特征的规矩，各联邦州有差异，但不同不大。假如街坊以为有住户在“安静时刻”制作噪声扰民，能够向该住户直接指出或报警。依据状况不同，相关住户或许会被处以正告、最高额为5000欧元的罚款，乃至被起诉至法庭。因而，绝大多数德国居民在“安静时刻”严厉恪守规矩。

  在噪声办理方面，德国有着较为完善的法令体系和技能办法。德国1974年经过的《联邦排放操控法》，本着“污染者买单”准则，对交通、工业、邻里、移动机械等4项首要噪声来历拟定规矩。2005年，德国依据欧盟《环境噪声指令》对《联邦排放操控法》进行了修正。此外，德国政府还针对航空、路途交通、工业等不同范畴分门别类拟定了相关法令法规。

  为了下降噪声污染对企业职工的影响，德国2004年和2007年分别出台《德国作业场所法令》《噪声及振动作业安全健康法令》，要求作业场所恪守噪声最小化准则。一起雇主需求作出噪声评价，并依据评价成果对职工进行提示、供给听力维护器以及防备性作业医疗服务等。

  在噪声办理的办法方面，德国将噪声污染操控分为3个层级：首要要从源头上防止噪声；第二优先级是削减传达途中的噪声；最终是削减接收者层面的噪声。为精准施策，政府部门对首要路途、铁路、机场及城市群制作噪声地图，并据此与各地民众参议拟定削减噪声举动方案。

  政府的首要办理办法包含，仅为没有因噪声对环境形成晦气影响的工业和商业机构颁布运营许可证、铺设更具吸音功用资料的公路路面、在规划夜间飞翔路途时将噪声维护列入考虑要素、为铁路机场邻近居民设备隔音玻璃等。

  值得注意的是，2011年，德国修正《联邦排放操控法》，免除了对6岁以下儿童噪声约束的规矩，将日托中心、儿童野外游乐场所、球场等场所产生的儿童噪声扫除出“有害环境”的规模。此外，一些联邦州的相关法令也对婴幼儿在“安静时刻”内哭闹等行为予以宽恕，但一起以为，家长有义务考虑到街坊的身心健康，以教育方法削减孩子对别人的影响。

  近一段时刻，多个“噪声雷达”露脸法国巴黎、尼斯、图卢兹等城市街头。正式运营后，超越规矩分贝的车辆将被自动记录违规，并处以罚款。法国对噪声既“治”又“防”，不断完善和细化相应法令法规，一起添加科技在降噪中的运用。

  法国环境与动力办理局不久前发布了一组数据，在法国，约有2500万人遭到噪声污染的影响，其间900万人因噪声污染导致身体或心理健康问题。在法国，噪声污染每年形成的经济损失约为1470亿欧元（1欧元约合7.0元人民币）。其间交通噪声、工业噪声以及社会环境噪声是首要噪声来历。

  数据显现，交通噪声是法国噪声污染的最首要来历。早在1992年，法国便出台了噪声办理方面的法令，对交通范畴噪声施行防备结合办理的方针。2002年欧盟经过《环境噪声指令》，为成员国交通噪声污染办理供给了一起结构。法国依照该结构为首要路途、铁路、居民区等制作了噪声地图，并经过不同色彩显现不同噪声水平。民众只需输入邮政编码，便可在市政地图官网上查到噪声污染的程度。这一噪声地图每5年更新一次，地方政府会在此基础上采纳“环境噪声防备方案”，以防备和削减环境中的噪声。

  针对工业噪声污染，法国《公共卫生法》规矩，公共或私家工程，以及与修建物相关的任何工程有必要经过申报，得到授权才可建造。在施工过程中，有必要遵从当地主管部门规矩的资料和设备运用要求。此外，施工方有必要采纳恰当的防备办法来约束噪声，如尽量运用低噪声类型的动力发起设备、采纳围挡阻隔或其他降噪办法等。施工场所需求对首要噪声源进行检测，一旦超越规矩要求，就有必要及时进行整改。

  《公共卫生法》也对体育、集会、文明休闲活动产生的噪声作出详尽规矩。全体准则是在公共或私家场所，任何噪声都不得因其持续时刻、重复性或强度，影响到邻里的安定及健康。一旦呈现噪声扰民现象，居民能够经过法令途径处理。这一过程中，市镇政府将发挥首要的调停作用。在与噪声制作者当面交流无效后，居民可向市镇政府投诉。若持续无法处理，可要求市镇政府出具申述证明，然后向法院提起诉讼。

  在国家统一法规之外，法国不同城市还量体裁衣采纳了不同的噪声办理办法。例如，巴黎市政府在曩昔5年出资对高速公路的相关设备进行改造和创新，对部分居民区修建增设隔音设备。

  法国国家噪声办理委员会主席劳丽安·罗西以为，法国相关法令法规对噪声污染进行了详尽区分，让噪声办理有章可循，“但咱们需求持续尽力，以高效和经济的方法从源头上削减噪声，隔音墙虽然有作用，可是十分贵重且不漂亮。因而咱们正在研讨经过路面改造、速度约束、发起机替换、广泛设备‘噪声雷达’等手法，然后进一步从技能方面来对立噪声污染”。

  英国经过法令手法办理噪声污染由来已久，早在中世纪就有针对噪声扰民的法令判决。1974年，英国出台《污染操控法》，赋予地方政府处理某些类型噪声的权利；1990年，《环境维护法》将有害健康的噪声定为滋扰；1996年，《噪声法》规矩运用固定规范来办理有关场所的夜间噪声等。

  为了协助决策者和居民了解噪声污染的程度，英国在2000年完成了伯明翰城市噪声地图，2004年又推出了伦敦路途交通噪声地图。地图上，不同的色彩代表不同的声压级，人们只需登录噪声地图网站并输入邮编，就能够查到相关街道上噪声的巨细。噪声地图为生活在城市中的人们供给了躲避噪声的攻略。伦敦路途交通噪声地图乃至一度影响了伦敦不同地段的房子价格。政府则能够经过噪声地图直观了解噪声污染状况和办理作用。

  2019年，英国发布了第三版英格兰区域噪声地图以及相应的举动方案。举动方案提出，未来5年，英国政府将依据噪声地图所显现的状况，采纳举动加强办理，尽或许下降公路、铁路、飞机等带来的噪声，一起持续坚持低噪声区域杰出、安静的环境。

  本年2月，联合国环境规划署的一份陈述以为，城市噪声污染是世界上“新呈现的最大环境要挟”之一。世界卫生组织已将交通噪声列为西欧第二大健康不良原因，仅次于空气污染。研讨人员发现，高噪声水平会导致冠状动脉疾病和中风的发病率添加，还会对患有自闭症以及其他发育系统疾病的人们产生严重影响。早在2012年，英国的调查陈述显现，该国有500万人遭到交通噪声的极大搅扰。

  2019年，伦敦推出“超低排放区”举动，推进更多人挑选新动力轿车，这些车辆不只削减了空气污染，也愈加安静，有利于下降城市全体噪声水平。本年1月起，伦敦部分区域在街道上设备声学摄像机，专门拍照超速行进的跑车等高噪声车辆，并予以罚款。特别是在夜晚，这些奔驰的跑车常常令居民不胜其扰。

  依据英国本年出台的新规，2007年至2016年间注册的轿车行进时的声响不该超越74分贝，2016年后注册的轿车不该超越72分贝。英国部分区域方案进步针对噪声的罚款额度。现在，相关公司正在研讨经过技能改造辨认车流中高噪声车辆的精确度，以及怎么使用新资料加强房子的隔音作用等，为生活在城市的人们发明愈加安静、健康的生活环境。

  新加坡地少人多，寓居环境密布。在新冠肺炎疫情防控期间，许多人居家作业，修建内噪声的相关投诉均匀每月上升至超越1000起，较疫情产生之前大幅添加。

  为办理和削减城市噪声，新加坡拟定施行严厉的法令法规。《环境维护与办理法案》规矩了不同场所的噪声规范。比方医院、校园等地，最大噪声须操控在50—60分贝之间，住宅区须操控在55—75分贝之间。

  间隔住宅区和噪声灵敏场所缺乏150米的修建工地，须恪守严厉的噪声管控。从2016年至2020年，政府均匀每年取缔约150个初度违背周日制止作业约束的修建工地。任何不恪守整改要求的个人，或将面对高额罚款乃至拘禁。

  从本年10月起，违背制止作业约束的修建工地需求依照政府要求自费设备指定的视频监控设备，并颁发政府部门拜访这些设备的权限。新加坡政府一起建立专门基金，用于补助修建公司购买新式施工和降噪设备等。

  为下降机动车噪声污染，新加坡政府规矩，出口到新加坡的新车和二手车有必要契合噪声排放规范。一切车辆需求定时到检测中心查看，未达标车辆将制止上路。新加坡政府现在正在进一步收紧车辆噪声排放规范，从2023年4月起，机动车最大噪声有必要操控在68—77分贝之间。

  新加坡80%以上人口寓居在组屋（当地政府规划兴修的公共住宅）。组屋装饰按要求只能在作业日和周六进行，周日和公共假日不允许装饰。为了削减人为噪声，新加坡政府还会在组屋发布睦邻小贴士和辅导手册，要求居民在家时不要宣布过大音量；防止喧闹的娱乐活动；保证孩子游玩时不要宣布太大噪声；主张在家具底部设备橡胶塞以削减拖地噪声等。

  新加坡还重视运用科技和其他辅佐手法下降噪声影响，如政府会在修建工地邻近的住宅区设备噪声测量仪、在地铁轨道上设备隔音屏、为列车车轮安器等。